在桥梁结构设计中，桥梁伸缩缝一般设置在桥梁两端与桥台之间以及墩顶，每隔5孔设置一道工字钢连接。它是桥梁结构的一部分。它的作用是调整车辆荷载环境特性和桥梁建筑材料的物理性质引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的连接，保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好连接。
      桥梁伸缩缝的作用是调整车辆荷载环境特性和桥梁建筑材料的物理性质引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的连接。桥梁伸缩缝装置是桥梁结构的一部分。如果设计不当，安装质量差，缺乏科学及时的养护，就会造成车辆在桥梁伸缩缝处跳车。桥头伸缩缝跳车问题是我国常见的道路病害。随着我国高速公路的发展，这一问题日益突出。
      桥梁弹性接头为保证弹性接头的工作性能突出并具有应有的效果，必须保证桥梁弹性接头橡胶带内无污垢和泥土，防止雨水侵入，并及时对桥梁弹性接头进行检查、保护和维修。为避免水从橡胶条流向墩台，应采取防水措施，防止水流入墩台。在弹性接头的两端应设置翘曲头。长度和视点应根据不同的桥面和路面设置。整经装置一般应安装在桥梁防撞墙内。
      桥梁圆形橡胶支座桥梁弹性接头应用于桥梁上部结构的主动端和桥面的断缝处。它主要由传力支撑系统和位移控制系统组成。异型钢桥梁弹性连接的第一个作用是通过支撑结构将车辆的直线荷载和水平荷载传递给桥梁梁。二是改变桥梁的纵横向位移和梁端翘曲的角度，以保证桥梁上部结构在温度变化、混凝土收缩徐变和荷载作用下。